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Dieser S90 ist der technische Höhe- und zugleich Schlusspunkt der seit Anfang der 80er gebauten 700-900er Serie. Er ist der Nachfolger des 760 bzw. 960.
Wer also irgendwann dieses Fahrzeug mit dem H-Kennzeichen adeln will, sollte zugreifen, denn nur wenige Exemplare (mit überschaubarer und nachvollziehbarer KM-Leistung) existieren überhaupt auf dem Markt.
Der Clou ist die Gasanlage, die die Verbrauchskosten auf Kleinwagenniveau bringt.
Der Wagen ist seit Anfang 2012 in meinem Besitz und ich habe neben TÜV und neuen Bremsen noch einiges in das Auto investiert (inkl. einer AHK, die aber keine 2000 km - mit einem kl. Anhänger - genutzt wurde).
Den optischen Zustand des Wagens würde ich mit 2-3 beschreiben (Fotos folgen), technisch müsste soweit ich das nachvollziehen kann eine 2 gegeben werden, wobei ich zur Funktionsfähigkeit der Komfortfunktionen (Sitzheizung etc.) keine Aussage treffen kann.
Die Gasanlage ist im Januar noch geprüft worden (und einige Filter wurden getauscht), allerdings hat sie manchmal (seit ich den Wagen fahre 3x) kleine Aussetzer, die aber nicht nachvollziehbar sind und von selbst wieder verschwinden.
Bei weiteren Fragen, bitte einfach nachfragen. Ich versuche alles - so gut ich kann - zu beantworten.
Gekauft hatte ich den Wagen als ich noch einen Dienstwagen zur Verfügung hatte und plante dieses gute Stück selbst zum H-Kennzeichen zu bringen. Nun habe ich privat 2 Autos und will mich daher "trennen"
Ausstattung:
Leder-Alcanthara Ausstattung
Gasanlage
ABS
Alufelgen 16'' mit Ganzjahresreifen
Anhängerkupplung (orig. Volvo / seit Januar, kaum benutzt)
Elektr. Fensterheber
Elektrischer Fahrersitz
Airbags
Klimaanlage
Nichtraucherfahrzeug
Radio/CD mit Bluetooth FSE und iPodSteuerung
Servolenkung
Tempomat
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Elektrische Seitenspiegel
Noch ein paar Infos:
lt. Fahrzeugbrief handelt es sich bei der Gasanlage um ein "Bivalentes Antrieb-System Zavoli" (Prüfnummer 67R010427) und wenn ich den Briefeintrag richtig deute, dann wurde sie 2004 eingebaut. (Weitere Unterlagen dazu habe ich nicht).
Im September hatte ich den Wagen u.a. wg. des (zu dem Zeitpunkt einmaligen) Aussetzers in der Werkstatt, gefunden wurde nichts, allerdings wurden einige Filter und ein Temperaturfühler der Gasanlage getauscht. Vor einigen Wochen hatte ich den gleichen Aussetzer, danach allerdings nicht wieder. Ich muss jedoch dazu sagen, dass ich den Wagen i.d.R. nur ca. 1x in der Woche bewege (damit er bewegt wird).
Den Kratzer am Heckkotflügel habe ich extra fotografiert (ein ganz kleiner Teil vom Heckscheinwerfer ist auch abgebrochen); ich vermute, m.W. hat der Vorbesitzer beim Ausfahren aus einer engen Einfahrt eine Mülltonne "gestreift". Über Unfallschäden ist mir nichts bekannt.
Im September (bei KM 153679) wurden (neben einer Inspektion) die Querlenker und die Zündkerzen getauscht, sowie die Bremsen (Scheiben und Klötze) hinten erneuert.
Im Januar (bei KM 157499) wurde neben TÜV/AU auch die Gasanlage geprüft, sowie die Bremsen vorn (ebenfalls Scheiben und Klötze) erneuert und die Original Volvo AHK eingebaut.